在汽車企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，汽車中最具有重要的組成一個(gè)部分是汽車車身沖壓件加工的生產(chǎn)，為了能夠達(dá)到降低汽車沖壓件的材料消耗，設(shè)計(jì)工作人員管理不僅要制訂合理的汽車沖壓件加工生產(chǎn)工藝，還需要在社會(huì)生產(chǎn)的準(zhǔn)備階段考慮到學(xué)生如何通過(guò)控制原材料的消耗。而且在準(zhǔn)備新車型生產(chǎn)活動(dòng)準(zhǔn)備的過(guò)程中，需要教師首先可以考慮的就是沖壓件的材料消耗，以達(dá)到降低物流成本的目的。

汽車沖壓件加工工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)

沖壓工藝指的是易于制造的和加壓蓋的可行性，附圖是在汽車面板的關(guān)鍵步驟沖壓，過(guò)程分析車罩因此主要分析拉成型性。

在沖壓工藝研究設(shè)計(jì)發(fā)展階段，成形性能需求分析企業(yè)需要我們做的更為詳細(xì)和具體，包括了選擇沖壓方向的選擇、設(shè)計(jì)壓料面以及工藝補(bǔ)充面、等等。由于社會(huì)需要充分考慮的因素較多無(wú)法及時(shí)進(jìn)行定量計(jì)算，所以，在實(shí)際教學(xué)過(guò)程中存在主要憑借的是經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)。

1、 汽車沖壓件加工方向的設(shè)計(jì)

合理的沖壓方向設(shè)計(jì)有利于防止破裂、起皺等沖壓缺陷的產(chǎn)生，因此設(shè)計(jì)需要考慮的原則主要有以下幾個(gè)方面：首先，要保證凸模能夠全部進(jìn)入到凹模之中，這也是零件的全部空間形狀能夠一次拉伸成形制造出來(lái)，保證準(zhǔn)確性，避免廢料產(chǎn)生。

2、 下料的選擇

選用定尺料，就是向剛才生產(chǎn)廠家直接訂購(gòu)和零件胚料一樣尺寸的板料，在進(jìn)場(chǎng)后可以直接用于沖壓生產(chǎn)，無(wú)須對(duì)這種板材進(jìn)行下料，所以其下料得使用率為100％。通常用定尺料的零件，其胚料尺寸一般都比較大、而且尺寸也不夠規(guī)格。

通常使用汽車的一部分批量較大的內(nèi)覆蓋件和大部分企業(yè)覆蓋件的用料都是我們采用的定尺料，這對(duì)于沖壓件的材料資源利用率有很大的提高。同時(shí)，定尺料不僅學(xué)生可以得到保證建筑外觀件的表面工作質(zhì)量，也可減少再次下料為材料以及表面發(fā)展帶來(lái)的劃痕。在滿足自己產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量的情況下，應(yīng)采取解決這些省料的下料工藝。

工藝設(shè)計(jì)首先要注意避免重復(fù)修整浪費(fèi)。 許多工藝設(shè)計(jì)，往往先沖裁，成形和修整，造成額外的浪費(fèi)，應(yīng)根據(jù)零件尺寸精度的要求合理確定工藝。 其次，可采用拉拔工藝節(jié)約材料，沖裁模板可根據(jù)變形趨勢(shì)進(jìn)行試驗(yàn)，減少浪費(fèi)損失，其中，在保證材料的情況下，可在保證剛度和表面質(zhì)量的情況下合理確定材料。

汽車沖壓件加工的工藝方法

如圖1所示，最佳的布局：通過(guò)減少浪費(fèi)消隱期間所產(chǎn)生的量的布局。

2、 完善企業(yè)產(chǎn)品標(biāo)注：產(chǎn)品標(biāo)注如果沒(méi)有出現(xiàn)這種差異，不僅會(huì)影響沖壓工藝技術(shù)出現(xiàn)文化差異，也會(huì)影響建筑材料的最總材料成本消耗。標(biāo)注改進(jìn)提供一些橫梁的尺寸，可以通過(guò)降低下料的尺寸，供料寬度才可能降到標(biāo)準(zhǔn)檔次；對(duì)于中國(guó)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行標(biāo)注，例如，在產(chǎn)品容易導(dǎo)致發(fā)生褶皺的地方政府進(jìn)行標(biāo)注，像褶皺對(duì)汽車裝配沒(méi)影響，則可以降低工程材料的消耗。

降低材料的消耗，對(duì)于中國(guó)汽車服務(wù)質(zhì)量管理行業(yè)是十分具有重要的。這對(duì)于企業(yè)降低成本，提高社會(huì)生產(chǎn)工作效率都是有重大意義的。所以，如果我們想要通過(guò)工藝上進(jìn)行分析材料的降低，可以通過(guò)上面介紹的方法進(jìn)行。